발리 여행을 마치고 싱가포르 항공 탑승으로 뮌헨인 프랑크푸르트 아웃 유럽 여행 프랑크푸르트에서 싱가포르 경유 브리즈번에 오는 것은 우리 가족 비즈니스 클래스로 발권했지만.브리즈번에서 유럽행 항공권, 이스터의 초 절정기라서 비지니스 석이 없습니다. 발리에서 여행하고 이스탄불에 갈 예정이었지만, 지진으로 터키에는 가기 싫다는 아내의 의견에 터키 항공에서 이스탄불에 도착하자마자 2시간 대기 후 뉘른베르크 비행기 티켓을 샀는데, 싱가포르 항공에서 마음대로 프랑크푸르트에 비행기를 바꿨다;며칠 하루에도 몇번씩 전화한 뒤 결국 출발 7시간 전 뮌헨으로 변경했다.아메리칸 익스프레스 여행자 보험에서 일부는 보상을 받았지만 여전히 싱가포르 항공과 대화 중입니다.비행기를 많이 탄 사람으로서 탑승한 항공사 중 가장 잘 대처하는 항공사 1위, 가하 세이 퍼시픽 2위, 일본 항공사 JAL그리고 ANA3위, 버진 호주 4위, 싱가포르 항공 5위 대한 항공 그리고 저가 항공사 대한 항공은 친절하지만 사과하지 않아.아무것도 주지 않는 ww저가 항공사 타이거를 타고 마음대로 취소하고 그 뒤에서 저가격은 찾지 않는다.싱가포르 항공 발리→싱가포르 B787-10 발리 공항에서 싱가포르 항공을 타는 것은 처음이다. 버진 오스트레일리아나 제트스타 탑승인데.크리스 플라이어 골드 티아에서 C12비즈니스 클래스의 체크인 카운터에서 체크인 하는데, 스탭 여러분은 매우 친절. 버진 호주 마일리지 프로그램 베로시티 싱가포르 항공에 탑승하면 마일리지 적립 2배가 된 프로모션이 있고 크리스 플라이어 골드에서 베로시티 백금으로 바꾸어 달라고 하면 에러 메시지의 틈새(웃음) 어쩔 수 없이 크리스 플라이어 골드에서 탑승. 크리스 플라이어 골드는 이코노미 스탠더드 표 이상 25%마일리지의 추가로 적립이 가장 중요한 좌석 지정.비행기 탑승 1주일 전 싱가포르 항공의 마음대로 발리-싱가포르-이스탄불에서 발리-싱가포르-프랑크푸르트로 바뀐 터무니 없는 사건에서 매일 싱가포르 직원과 통화하고 출발 7시간 전에 발리-싱가포르-뮌헨에 일정이 바뀐다. 발리-싱가포르발. SQ947에서 SQ945로 변경되고 체크인 하면서 41줄, 42줄 차단된 좌석을 승무원에 요청하고 앉는다.싱가포르-뮌헨도 출발 전에 항공권이 변경되어 좌석 지정하지 못한 상황에서, 차단된 41번째의 G를 받고 아내로 제시 61번째의 D, E, G의 3자리가 있고 2자리 앉고 중간 좌석을 블로킹한다.승무원 자리가 어디 가능할 차단되고 있는지 다 아니, 너무 신기하더라.그래서 이번 싱가포르 항공 67번째의 탑승으로 다양한 항공 회사에 타고 비행기 100만마일 이상 탔는데, 싱가포르 항공에서 임의로 목적지를 다른 나라로 변경하고 한 ww발리 공항에는 싱가포르 항공 라운지가 없어 프리미어 라운지 이용 바우처를 받아발리 공항 코로나 때문에 보더 문 닫았을 때 빼고는 매년 온 것 같은데 올 때마다 뭔가 계속 생겨.pp카드로 이용할 수 있는 라운지 콩코드 라운지가 있네요.그런데 왜 pp카드 앱에는 발리 공항에 이용 가능한 라운지가 없다고 나오는 것일까?프리미어 라운지는 대체로 항공사 라운지로 이용할 수 있다.수알, 원월드, 스카이팀 항공사에 에미레이트, 카타르까지 있다.이미그레이션에 시간이 너무 걸려서 라운지에서 샤워만 하고, 어떻게 이 성수기에 이미그레이션 외국인 출국창구에서 직원 2명밖에 일하지?? 아, 가슴이 찢어져.이미그레이션에 시간이 너무 걸려서 라운지에서 샤워만 하고, 어떻게 이 성수기에 이미그레이션 외국인 출국창구에서 직원 2명밖에 일하지?? 아, 가슴이 찢어져.출국정보 화면에 총 33편 보이는데 19편이 호주행. 57%. 이런 상황을 여러 공항에 가면 볼 수 있다.예를 들어 비엔티안에 가면 대부분 한국행 비행기, 호놀룰루에 가면 대부분 국제선은 일본행비행기 탑승41열 벌크헤드 앉았는데 중간 복도 D열좌. 아내랑 올리는 42열 가운데 차단시켜서 둘만 앉아.싱가포르항공 41열을 항상 차단시켜 놓고 골드회원이나 육아동반 승객에게 주기에는 고맙다. 비상구 좌석은 유상 판매하고.. 그래서 개인적으로 이코노미는 케세이퍼시픽이 최고, 케세이실버 이상 티어가 있으면 자동으로 벌크헤드 지정에 비상구도 선택 상시 가능.싱가포르항공 41열을 항상 차단시켜 놓고 골드회원이나 육아동반 승객에게 주기에는 고맙다. 비상구 좌석은 유상 판매하고.. 그래서 개인적으로 이코노미는 케세이퍼시픽이 최고, 케세이실버 이상 티어가 있으면 자동으로 벌크헤드 지정에 비상구도 선택 상시 가능.싱가포르항공 41열을 항상 차단시켜 놓고 골드회원이나 육아동반 승객에게 주기에는 고맙다. 비상구 좌석은 유상 판매하고.. 그래서 개인적으로 이코노미는 케세이퍼시픽이 최고, 케세이실버 이상 티어가 있으면 자동으로 벌크헤드 지정에 비상구도 선택 상시 가능.단거리 구간, 즉 동남아 구간 기내식 저가항공처럼 종이상자에 나오지만 개인적으로 좋아하지 않는다.라쿠사먹었지만 맛은 괜찮아터미널 1에 도착(울음) 호주행 유럽행은 모두 터미널 3발이라서 터미널 3에서 고싱가포르항공 싱가포르→뮌헨 A350-900코로나19가 발생하기 전 싱가포르항공의 수국이와 함께 매달 차례로 타면서 창이공항, 첵랍콕을 자주 갔는데 인천공항도 자주 가고 창이공항이 세계에서 가장 좋은 것을 여러 번 가면 꼭 느껴진다. 국뽕이라도 인천공항보다 훨씬 좋아.2023년 세계 최고의 공항 창이공항 선정.크리스플라이어 골드라운지크리스플라이어 골드라운지비행기 탑승. 이코노미 만석이었는데 아내 올리가 앉은 3열 블록석, 아무도 도와주지 않고 앉을 수 있었다.다시 41열 벌크 헤드 좌석에 탑승.완전 개피로SQ32800:30 출발인데 늦어서 1시 넘어서 출발.뮌헨까지 12시간 이상 가는 비행기니까 출발해서 기내식 한번 주고 중간에 간식 갤리로 가서 먹으면 되고 도착 전에 아침을 먹으면 되는데 라운지에서 충분히 먹고 다시 샤워하고 비행기 탔으니까 승무원한테 디스탑하지 말라고 해놓고 이어플러그, 아이블라인드에 쿠폰이랑 담요 2개씩 더 받아서 취침모드로.이코노미를 탈 때 저처럼 벌크헤드 좌석 매거진 폴더에 쿠션 2개를 넣고 자면 더 편합니다.시차 때문에 중간에 깼는데 아직 4시간 가야해 ㅠㅠ 그러고 보니 유럽 갈 때 대한항공, 브리티시에어웨이즈로만 가봤는데 소소한 모닝캄티아에서 싱가포르항공, 크리스 플라이어골드티어 혜택으로 안 준 좌석, 아내와 올리 2명만 앉혀줘서 나는 벌크헤드석을 줘서 나름 편했다.항공사 티어의 중요성아침은 꼭 먹어.드디어 도착.. 강아지 피곤… 비즈니스 업그레이드 좌석을 다 막아놔서 우리 가족 이코노미로 유럽에 왔는데, 정말 호주에서 유럽은 한국에서 유럽으로 가는 거의 2배 거리라 이코노미로 이제 못 갈 것 같아.. 엉덩이가 아파 죽겠어.다행히 프랑크푸르트-싱가포르-브리즈번 구간은 모두 비즈니스로 좋았다.얼마 만에 다시 온 뮌헨인가…개인적으로 가장 좋아하는 A350. 가장 많이 탑승하는 기종.독일 입국 조건아무것도 필요 없어.뮌헨 공항이 왜 세계 10대 공항으로 선정되었는가?호텔이 소피테르 뮌헨의 바이엘 포스트라 중앙역에.뮌헨 공항에서 시티까지 가장 무난하게 이동하는 건 트레인이고.성인 2명 발권하면 되고 어린이는 무료로 들어가.뮌헨 중앙역 도착.하나도 안 변했어. 여전한 낡음Bottom Line호주에서 유럽은 너무도 그친다.대한 항공을 타고 한국에 가서 며칠 여행하고 유럽에 가거나 미국에 가는 게 좋은 편이 있는데 최근 대한 항공에 안 내켜서 싱가포르 항공에서 유럽 가족 여행. 이코노미는 힘들다. 인플레이션 때문에 비행기 가격 안드로메다 이스터 기간 중 호주에서 유럽까지 일인당 이코노미 4천달러대···비즈니스는 우리가 탄 스케줄 2만 1천달러였다.동생이 에어 프리미어에 타면서 대한 항공보다 좋다고 말하고 있지만 호주에는 왜 이런 항공사가 되지 않을까요?브리즈번에 들어가면 프리미엄 이코노미에 타보고 싶다.
