안녕하세요~ 다양한 지식을 전파하는 지식로그입니다.
오늘은 현 초경량비행기의 사업전망과 정부정책에 대해 알아보는 시간을 갖도록 하겠습니다.
최근 4차산업 분야에서 드론/무인기(UAV)에 대한 관심이 높아지고 있습니다. 현 정부는 지난해 북한의 드론 도발 이후 드론 부대를 지휘소로 승격해 7월 ‘드론 특공대’를 꾸릴 계획이다.
따라서 현대전이나 민간 부문에서 드론/UAV의 사용이 증가하고 있지만 그에 따른 규제는 해결되지 않고 있다. 오늘 우리는 이러한 문제들을 소개할 것입니다.
1. 드론 사업 전망
초경량 항공기 사업은 기본적으로 기술 집약적인 사업입니다. 한 기술분야에서만 생산할 수 없는 전기공학, 항공우주공학, 제동제어공학 등 서로 다른 분야의 기술이 집약된 곳으로 현대기술의 달링이라 불린다.
기술적 장벽은 높지 않으나 최적화 기술의 난제가 심해 초경량 항공기 사업의 성패는 누가, 어떻게, 어떤 방식으로 혁신적인 첨단 기술을 운용하느냐에 달려 있을 것으로 예상된다.
앞서 언급한 바와 같이 현재 국내 드론 사업은 매우 초기 단계이지만 앞으로 드론이 유용성과 사업적 가치를 발전시킬 가능성이 가장 높기 때문에 시장 규모는 더욱 커질 것으로 예상된다.
드론 사업에서 가장 중요한 것은 정부 규제이며, 다음과 같은 운영 규모의 한계에 따라 조만간 시장의 폭발적인 성장이 일어날 수 있습니다. B. 데이터 송수신 또는 드론 제어를 위한 전용 주파수 및 공역 설정을 정의합니다.
2. 현 정부 정책
현재 드론 규정에 따라 상업용 UAV는 야간 비행이 허용되지 않으며 조종사의 시야 내에서만 작동할 수 있으며 고도 300피트에서만 비행할 수 있습니다. 이러한 규정은 회사가 아무리 더 나은 성능과 혁신적인 제품을 제공하더라도 비행을 허용하지 않습니다. 법적 한계 내에서 불가피 “다운그레이드된” 드론을 출시하는 것과 같습니다. 현재 시장 성장을 저해하는 가장 큰 요인으로 꼽힌다. 그래서 기본적으로 드론 산업이 성장하기 위해서는 규제 완화든 수정이든 결국 합리적인 법 마련이 시급하다고 생각합니다.
3. 현재 드론 시장 전망
현재 국내에서는 레저용 드론이 널리 사용되고 있으며 초경량비행체 조종사가 점차 증가하고 있으나 실용화의 대부분은 일부 전문가, 정부, 군(정찰용)에 의해 이루어지고 있다.
군의 경우 고정익 무인기가 주로 사용되며 각 사령부, 군단, 사단에 배치되는 무인기의 종류가 다르다.
하지만 지금은 동영상, 사진 등 항공사진을 찍고 싶어하는 사람들이 늘고 있고, 레이싱 드론이 주목받는 스포츠다. 이러한 새로운 분야와 스포츠 등 새로운 성장동력은 드론 제조산업에 폭발적인 성장을 가져올 것으로 기대된다.
현재 국내 드론 사업의 문제점, 현 정부 정책의 문제점, 시대에 뒤떨어진 규제에 대해 알아보았습니다. 현재 드론을 가지고 있는 상황에서는 드론이 아무리 강력해도 매우 한정된 비행영역과 비행고도로 인해 제 값어치만큼의 성능을 얻을 수 없는 것이 현실입니다. 그런 의미에서 항공법, 시행령 등의 규제가 조속히 개정되길 바랍니다.
긴 글 읽어주셔서 감사하고 다음에 유익한 글로 찾아뵙겠습니다.